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资本公积转增股本，不须缴红利税资本公积主要是由股票溢价发行而形成。我国上市公司A股股票面值统一为1元，发起人股东通常以其账面净资产按略高于1元的价格折股，流通股股东则以远高于面值的价格认购股票，发行价格高于1元的部分作为资本公积入账。这部分资本公积属于公司股东的原始出资。总之，以资本公积转增股本是不属于利润分配，无须缴红利税。

来源：中国日报责任编辑：张建利新华社北京9月5日电（记者高敬）近日，生态环境部、农业农村部联合印发通知，要求进一步规范畜禽养殖禁养区划定和管理，促进生猪生产发展。通知指出，各地要严格落实《中华人民共和国畜牧法》《畜禽规模养殖污染防治条例》等法律法规对禁养区划定的要求，依法科学划定禁养区。除饮用水水源保护区，风景名胜区，自然保护区的核心区和缓冲区，城镇居民区、文化教育科学研究区等人口集中区域及法律法规规定的其他禁止养殖区域之外，不得划定禁养区。国家法律法规和地方法规之外的其他规章和规范性文件不得作为禁养区划定依据。

记者从快意电梯相关人士处了解到，该项目预计2019年开工，总建设期为3年，2022年完工并正式运营，包括住宅及临街商铺等，届时将对外销售。若所有产品售罄，盈利可不小。项目可行性报告数据显示，根据静态分析，项目开发总投资为4.65亿元，利润总额为2.42亿元，税后利润约1.82亿元，项目投资利润率达39%。

（文章来源：国金基金）责任编辑：高君新京报讯（记者 王琳琳）据外媒报道，奥迪首席执行官Bram Schot向媒体透露，为了降低成本，奥迪计划砍掉一层管理层，约为10%的高管职位。谈及原因，Bram Schot表示，“很明确的是目前成本基础太高了。”他重申了2022年节省150亿欧元的目标。此外，有消息称，奥迪或将发动机型号减少三分之一；另外目前正在与位于英戈尔施塔特工厂的车间管理人员商谈停止该厂的夜班制度。这些措施最根本的目的都是在于降低成本。

我对中国未来互联网市场最看好和最期待的还是无人驾驶汽车。因为中国人口众多，很多人都拥有汽车，如果能发展好无人驾驶汽车，能够解决很多社会问题。比如，降低物流成本，减少交通堵塞，减少大气污染和二氧化碳排放。中国现在有一大批公司在投资、研发无人驾驶汽车技术。大家也知道，中国现在已经成为全球最大的汽车消费国，我们是有这样的条件和机遇产生第一个世界上最广泛应用的无人驾驶场景。

三我曾经花钱订阅过财新的东西，后来它涨价了，我有点嫌贵，就弃订了。但随后的一段时间里，我意识到我这个行为是错的，所以我又花巨资订回了财新。为什么要这么做？英国一个哲学家怀特黑德这么说过——不是伪名人名言：“文明的进步，就是人们在不假思索中可以做的事情越来越多。”