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推动与利好 期货行业做大做强新路径从2015年7月10日报送首次公开发行股票招股说明书申报稿，到2019年7月6日发行审核委员会审核通过，南华期货的IPO之路走过了4年，期货行业一梦多年，今朝实现。对于南华期货IPO过会，中国（香港）金融衍生品投资研究院院长王红英认为，这对整个中国期货行业来说是一个极大的利好，对于行业进一步做大做强，将会有一个实质性的推动。“一直以来，期货行业资本金偏少，整体市场规模偏小的问题，这实际上限制了中国期货市场的发展。南华期货IPO过会，将会使中国期货行业真正融入到资本市场当中，对行业做大做强具有非常好的、实质性的政策引导作用。”他说。

解读二：检方是否可以上诉？据CNN报道，在判决出炉后，美国联邦检察官约翰·米尔瑟希召开了新闻发布会，称“我们尊重陪审团的决定”，“他（克里斯滕森）后半生都将呆在监狱里，他将在监狱中死去，这是他必须为他那些可怕行为所付出的代价”。邓矜婷表示，美国宪法规定，被告人受“一罪不受两次审理”原则（Double Jeopardy）保护，因此检方不能上诉陪审团对被告有利的量刑判决。在此案中，陪审团在6月24日就已判定克里斯滕森绑架致死罪成立，而这一罪行的量刑只有终身监禁和死刑两种。在法院判处克里斯滕森终身监禁后，检方应该不能再上诉。

三季报净利下滑 创始人撇清关系奥马电器日前交出的前三季度业绩报告显示，报告期内公司实现营业收入61.04亿元，同比增加17.18%；归属于上市公司股东的净利润为2.72亿元，同比下滑9.41%。这是奥马电器近年来的首次净利下滑。与此同时，奥马电器预计全年净利润下滑10%-20%，公司称系金融科技业务盈利有所下滑。

退市：1）摒弃单一连续亏损指标，参照美国，添加交易类（成交量、股价、市值、股东数量）、财务类、规范类多元化指标，强调重大违法和丧失持续经营能力且恢复无望企业强制退市；2）被终止上市企业不得申请重新上市。退市制度比市场预期更为严苛，退市制度是科创板企业维持高质量的重要保障，“壳”企在科创板将消失。

王战：这个问题很好，财政政策，我认为中央这几年宏观政策都是把握的非常准确的，连续几年采取了稳中求进的总基调，这次7月份政治局开会，变了一个字，“稳中求变”，这个求变的意思就是我们在美国加息，外部环境发生很大的变化。正是这样的情况下面，要求我们采取稳健的金融政策，更加积极的财政政策，这不是说原来我们财政政策不积极，是外部环境的变化需要我们有更加积极的财政政策。但是积极的财政政策不是乱花钱，核心问题，你是不是能够形成有效投资、有效需求，这是最重要的。用这个观点来检验一下我们前人做的事情，我觉得有的钱没有投在创造有效需求的地方。比如说我们讲了十几年长江黄金水道，长江黄金水道其中有一条是最基本的，就是船型的标准化，但是我们今天看到在长江里面形成了标准化的船型吗？没有。如果在这一块里面涉及到将近10万条船，如果10年当中你使它能够变成标准船型，我说中国造船也不是箫条期，而是一个黄金十年。这样的投资会降低我们物流成本，为什么？运输当中水运成本是最低的，所以现在讲湾区，为什么湾区在工业化社会发展最快？因为在一个湾里是通过水运来组织的，同样的劳动力成本，它的运输成本低，当然它的产业竞争力就高了。长江给了我们这么大的一条内河航运2000公里，如果我们做好了，说句老实话，可能我们外资朝中国中部西部的转移力度就会加大了，不然的话它要加很多运输成本，我们都是公路运输，过一个省一个收费口，零部件到了港口城市，原来组装完了就出去了，现在它要朝内地走，又有运输成本，做完了要运出去，又是运输成本。中欧班列就是这么出来的，它觉得我从西边走近了，时间快了，所以走中欧班列。但是光一个中欧班列不解决问题，中国现在迫切需要的是什么？以水运为基础，比如说长江的黄金水道，如果能标准化了，它和公路运输、铁路运输，比如说中欧班列，空中的运输，形成立体的多式联运，如果这个做到了，我们把这么大一块运输成本降下来，我们和发达国家大概差10个百分点，这个降下来就是我们产业竞争力，就是产业向中西部转移的动力。所以我是举一个例子，我们需要更加积极的财政政策，需要看准有效投资在什么地方，通过有效投资去创造有效需求。

巴菲特：我没有卖，一股也没有。我们办公室另一个基金经理，他管理130亿美元。他需要买一个更便宜的品种，就把苹果持仓卖掉了一些。我一股没有卖，我还有很多现金。我并不会干涉他们做什么买卖。我会每个月看看他们的持仓，仅此而已。我们苹果的平均成本在141美元左右。