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一方面，在本该披露年报的节点，汇源先是违规停牌，再于19日发布了2017年度未经审核的财务数据。另一面，数据显示，2017年汇源在营收并没有超过2016年的前提下，净利润却“同比增长了10.35倍”。公告显示，汇源2017年实现营收53.82亿元，净利润为1.35亿元。2016年，其营业收入是57.4亿元，净利润为1190余万元。
除此之外，销量的下滑也让玛莎拉蒂在库存方面面对不小的压力。据了解，为减少库存、节省开支，去年10月，FCA决定减少相关车型的产量，将位于意大利图灵米拉菲奥里工厂的全新玛莎拉蒂SUV-Levante生产线于10月底至11月初之间停工两周。此后，公司又决定自2017年12月15日至2018年1月15日停产玛莎拉蒂Ghibli和总裁车型，2017年12月20日至2018年1月15日停产Levante，2017年12月20日至2018年1月8日停产GranTurismo和Grancabrio。
截止收盘，沪指报2714.61点，跌幅0.70%，深成指报8454.75点，跌幅1.10%；创指报1439.55点，跌幅1.20%。从盘面上看，公交、种植业与林业、煤炭、农产品加工板块活跃，高送转、5G、环保、饮料制造、养殖业、有色等板块跌幅居前。
打开长安汽车官网，在现售的燃油车产品矩阵中有9款轿车、6款SUV、1款MPV，多达16款车型却在2018年销量不足86万辆，平均每款车型年销量不足5.4万辆。再次查阅乘联会销量数据能够发现，长安汽车主力车型中长安CS75 2018全年销量为140，293辆，长安CS55销量为165，361辆，长安CS35销量为131，833辆；在轿车方面，长安逸动为74，996辆，逸动DT为32，589辆，睿骋CC为29，778辆，逸动XT为12，351辆。
疫情本身对经济影响有限，是管控疫情所必须采取的严格举措，极大抑制了当期经济活动。流行病学的发展，比经济学成熟。此方面的决策，应遵从流行病学专家的意见，按照毕其功于一役的思路，确定管控力度和持续时间。至少目前阶段，仍应是经济给防控让路。（一）当务之急是让企业存续。
海关总署：国际贸易“单一窗口”拓展航空、铁路仓单申报等新功能海关总署自贸区和特殊区域发展司主要负责人陈振冲在会上表示，《若干措施》的53项措施中，9项涉及海关工作，其中海关牵头或者单独办理6项，协办3项，这些任务是以提升贸易便利化水平为核心。主要涉及三方面的创新：
