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侯恩龙透露，为了实现线上线下、随时可见可触，苏宁将苏宁易购、苏宁小店、苏宁红孩子等涵盖的6亿生态会员打通。除了线上、线下零售业务，苏宁的物流及金融业务也保持高增长态势。截至2018年6月末，苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套合计面积735万平方米，拥有快递网点达到23416个，苏宁物流社会化营业收入（不含天天快递）同比增长118.49%。今年上半年，苏宁金融支付业务新增绑卡会员数同比增长48%，供应链金融累计交易规模同比增长29%。

责任编辑：张迪参考消息网9月3日报道 西媒称，中国正在挑战欧洲作为高附加值汽车制造领导者的地位。这是奥纬咨询公司的观点。该公司预计，全球汽车制造业的价值创造“将会发生有利于新兴市场的显著变化”。与此同时，根据奥纬咨询公司发布的《汽车制造业未来结构——Fast2030》研究报告，到2030年，北美、欧洲、日本和韩国在汽车制造业中的价值创造份额将下降10个百分点。

在这一点上，濑口清之认为中国已经建立了适应新时代变化的政策制定体系。如何妥善地处理全球贸易摩擦，延续中国国内的改革开放，维持经济长期稳定的发展是中国面临的重大课题。濑口清之说，在这方面，中国自古以来就有“不战而屈人之兵”的智慧，而且，中国领导人已经意识到最重要的还是做好自己的事情。

公职人员涉黑涉恶怎么惩处？给黑恶势力提供“血液”的非法放贷如何处理？当黑恶势力从现实进入网络，“网络黑恶势力”如何在法律上认定？怎样才能让异地服刑的黑恶势力罪犯积极参与举报，深挖出更多涉黑涉恶线索？21日，全国扫黑办召开新闻发布会，公布了四个重磅指导性文件，就在回答上述问题！

在国外的资本市场上，蔚来并不像很多人想象的那样“不受待见”。一件有意思的事是，以做空闻名的机构香橼（Citron）对蔚来的操作是：反手做多。去年下半年，Citron曾发布多份报告唱多蔚来，并称它是“颠覆行业的品牌”。香橼的做多与自己的操作相关。今年年初，香橼研究公司的创始人Andrew Left对媒体坦承，他已经卖出了所有持有的蔚来股票，“当一只股票在三个月内上涨了50%时，你就该获利了结。”

在欧盟罚单出炉当天，Google CEO Sundar Pichai立刻发表了一封公开信，《Android创造了更多选择，而不是更少》，对欧盟的判罚做出全面反驳。我决定不站Google，主要是因为我不太认同这封公开信中的观点。或者说，Pichai没能说服我。